四川邛崃实现高铁公交化 开启同城新生活
1月20日,农历腊八节,东方晨曦微露。高铁邛崃站内,阵阵暖意涌动:7时49分,从四川成都西出发的C6601列车准时到达终点站四川邛崃。当第一批乘客下车时,掌声响起,邛崃市委常委、宣传部部长周洪彬代表邛崃市委市政府送上鲜花与祝福,“这是邛崃高铁实现公交化运行后的第一辆列车,你是第一位抵达邛崃的乘客,欢迎来到邛崃……”
邛崃站从最初的每天停靠6.5对到的30.5对,发车间隔缩短到15分钟(高峰期9分钟)一班,成为成雅快铁沿线站点停靠量最大的车站。
至此,邛崃迈入“高铁公交化”的新纪元。
高铁公交化,对于邛崃而言意味着什么?搭上高铁公交化的快车,邛崃将迎来怎样的机遇?
邛崃站列车班次加密,不仅让市民群众出行更加方便、实现“同城生活”,更重要的是,为邛崃加快融入成都半小时经济圈、成渝双城经济圈建设打入一针“催化剂”,在开启“十四五”新征程中,在构建“一核两翼、三区协同发展”新格局,建成西部区域中心城市的远大目标中迈出了坚实的第一步。
发车频次增五倍
市民开启同城新生活
“最早一趟车到成都,不耽误上班。”在成都工作的杨先生在首辆“公交化”列车到邛不久,便坐上8时整经停邛崃的C6603列车。
13分钟后,雅安人兰先生从停靠邛崃站的C6602列车下车。他在绿色食品园区某企业上班,“今天休息,回公司办点急事,预先订好了票,办完事后可以坐8点45的车,不到九点半就到家了,确实很方便”。
14分钟后的8时27分,李女士坐上C6606列车从起始点邛崃出发,朝成都一路奔驰而去……
出行便捷,是民意所需。2018年12月28日成都至雅安铁路正式开通运营,邛崃迎来铁路时代。
其时,邛崃站每天停靠6.5对。两年后的今天,这一数字增加到31.5。
高铁发车频率增长到过去的近5倍,将再次改变市民的工作、生活、消费和休闲活动空间,邛崃与成都、雅安以及沿线地区的交流互动将更便捷和频繁。
同城时代,说走就走。对此,李女士深有感触,“工作在此城,居住在别处,过去是一个美丽的梦想,现在可以说是实现了。住在邛崃,工作在成都,每天回家,巴适!”
从事律师行业的杨先生一直非常渴望同城生活。他说,理想中的诗与远方,在高铁的架构下成为想走即到达的现实,异地同城不再是梦。高铁公交化后,让更多人平时可自由在城市间来回穿梭,大大提升了城市间人民生活的幸福指数。
对于工作在邛的外地人,高铁公交化也是一个福音。
“高铁公交化运行,极大方便了我的生活。”邛崃市引进急需紧缺选调生、市投促局工作人员孔露说,“原来我从崇州回邛崃上班,只能选择7点46那一趟,必须7点不到就起床,现在公交化运行之后,我就有了更多选择,可以更轻松灵活一些了。”
去年9月,成都师范附小(以下简称成师附小)入驻邛崃,领办该市文君小学。“得知这个消息后,不光是我本人,我们团队三人,都非常开心。”校长程科首先表达的是“兴奋”。“住在锦江,地铁30分钟,高铁接近30分钟,一个小时就可以到达邛崃。像乘公交车一样,随时可以到成都开会,回邛崃工作。”
四川川力智能阀业有限公司董事会秘书张宁说:“高铁公交化运行后,城市之间时空距离拉近,开启两地同城生活,极大方便了工作和生活,对留在邛崃发展更具信心。”
要素流动再“提速”
公共服务供给更优质
飞驰的高铁,不仅是一种交通工具,更成为一种联通外界、拉动资源配置和地方发展的重要载体。
邛崃市委十四届十次全会指出,公共服务水平是衡量城市生活品质的重要标尺。要以优质公共服务供给,塑造宜居宜业优势。
高铁公交化“同城效应”带来的影响深远。
成都市新兴粮油有限公司总经理姜敏杰认为,高铁公交化运行将助推资源流动、产业发展,特别是企业可以更好破解“人才瓶颈”,可以吸引更多优秀人才落地。
金六福酒业人力资源总监杜耀爱也认为,今后人才流动更加顺畅,企业招聘人才更加方便。“环境向好、政策落实,邛崃与成都中心城区联结将更加紧密,发展也会更加迅速。”
锦·邛签署合作协议后不久,到邛办学的程科大多数时间都留在邛崃。“锦江区特别是成师附小本部的名校长、名师团队,还会不断往返于成都、邛崃两地,为邛崃的小学,特别是新建的文君小学带来很多新的教育教学资源。”程科说,文君小学教师要经常到锦江区百年名校的本部培训,与名校同行、与名师同在,现实通勤时间的节约、“心理距离”的缩短,极大增强了将成师附小邛崃文君分校办成领航学校,为邛崃打造成都西部区域教育高地贡献力量的信心!